Fotoalbum Amsterdam-Dakar 2009: klik hier

12 november 2009

zo, daar zijn we weer!!Vandaag hebben we de rustdag en hebben we mooi de tijd om met jullie onze belevenissen te delen!

Zaterdag 7 november, om 8.30uur hebben we ons verzameld bij de garage van Ton. Om 9.00uur zijn we vertrokken met twee auto's richting Krommenie alwaar we Willem en Kees hebben opgehaald. In convooi zijn we richting Amsterdam-noord gereden naar het NDSM terrein alwaar de start en laatste briefing plaats vonden. Na de briefing en het afscheid nemen van onze familie, vrienden en kennissen (die in grote getalen aanwezig waren, waarvoor onze grote dank!!) zijn we in convooi richting de grens gereden. Bij de grensovergan van Hazeldonk was er de mogelijkheid voor de teams uit zuid Nederland om daar afscheid te nemen van hun dierbaren. Wij besloten de tanks vol te gooien en verder te rijden. Bij Antwerpen klaagde het team DD3 over een tekort aan vermogen bij het nemen van een helling ( het eerste probleem??) na een kilometer of 400 begon bij de DD2 de tussenbak te gieren, wat veroorzaakt werd door een olie tekort i.v.m. lekkage. Terplekke hebben we besloten langs de snelweg een noodreparatie uit te voeren waardoor we weer verder konden. Bij Parijs hebben we nog in een gigantische file gestaan waardoor we zo'n 2 uur aan rijtijd verspeeld hebben. Rustig doortuffend hebben we rond 21.00u besloten een eettent op te zoeken alwaar de innerlijke mens voorzien werd van een biefstuk, salade en patat. Rond 22.00 uur zijn we weer achter het stuur gekropen en zijn doorgereden een 200km voor Bordeaux. Net even van de snelweg af hebben we ons kamp opgeslagen op het dorpsplein.

Zondag 8 november, om 7.00uur werden we gewekt door onze nachtbraker Mario. Hij had samen met Ton inmiddels brood gehaald en voor een simpel ontbijt gezorgd. Na het ontbijt en het bijvullen van de tussenbak zijn we verder gereden. Door het slechte weer ( veel regen, natte sneeuw en hagel) en het ontbreken van vermogen in de DD3 werd het die dag een latertje... Net onder Madrid hebben wij wederom ons kamp opgeslagen maar dit keer bij een truckstop langs de snelweg. Bij Kees beter bekent als camping de blaffende hond. Bij aankomst op de truckstop begonnen er namelijk een paar honden te blaffen en Kees zag zijn geest al dwalen... de hele nacht geblaf aanhoren..., geen oog dicht doen....en zo moe als een versleten gympie de dag van morgen door moeten komen... dus hij was het er niet mee eens om daar de nacht door te brengen....! Na enige overredingskracht is het ons gelukt om ook Kees in zijn slaapzak te krijgen en diep in slaap te krijgen... en de gehele nacht.... geen hond gehoord!!!

Maandag 9 november, 7.00u ging de wekker, het ontbijt bestond uit wat sultana's, ontbijdkoeken en een frisje... Om 8.00uur zijn we, na het servicen van de auto's ( DD1gebruikt inmiddels ook  olie maar dan voor de versnellingsbak... zo'n 1,5 liter per dag door lekkage...!!) weer achter het stuur gekropen. Het weer was prima, strak blauwe hemel en een graadje of 22!! Dat geeft moed!! Na zo'n 40km hielt de DD2 er mee op.... na inspectie bleek het brandstoffiltertje tussen de grote tank en het overpomp-pompje verstopt te zitten waardoor het overpompen van de brandstof niet gelukt was en z en zonder problemenij dus zonder dieselolie stonden. Na het vervangen van het filter en het overpompen van de brandstof zijn we vrolijk, en zonder problemen verder getuft!! Rond de klok van 16.00u zijn we in Algeciras aangekomen. Hier hebben we bij de Lidl water en eten ingeslagen en hebben toen koers richting het verzamelpunt  "overlevingswaar alle deelnemers zich moesten verzamelen, vanwege de gezamelijke overtocht van morgen naar Afrika!! Na de afgelopen "overlevingsdagen" dagen hebben wij ons tegoed gedaan aan een hotelkamer en een heerlijke avond maaltijd!!

Dinsdag 10 november, om 7.45uur moesten wij ons voor het hotel verzamelen om in convooi richting de boot te rijden. Onder aanvoering van een vertegenwoordiger van de ferry maatschappij werd het 20km lange stuk naar de ferry afgelegd. De overtocht duurde zo'n 45 min, de zee was rustig dus onder het genot van een bakkie koffie hebben we de oversteek gemaakt. In Ceuta (is nog Spanje!) aangekomen moet je even de stad door voordat je bij de grens met Marokko bent. Wat een taferelen daar!! Als mieren krioelen de Marokkanen over de berg, lang zijn de rijen voor de douane met wachtende Marokkanen die de oversteek naar Europa willen maken. Ook voor ons was de wachtrij lang, 38 teams en dan nog wat er voor de rest op de boot stond stond te wachten voor de douane. Allereerst moesten we langs de dokter, die meet met een apparaat voor je voorhoofd je lichaamstemperatuur om er zo zeker van te zijn dat er niemand met koorts het land in gaat. De volgende stap was de politie/douane. De aanwezige ambtenaar vroeg me wie de leiding had want dan wilde hij de lijst met deelnemers wel hebben! Na uitleg over de opzet van de Amsterdam-Dakar challenge vroeg hij me alle paspoorten en alle dokterspapiertjes  te verzamelen zodat hij al onze gegevens in de computer kon zetten. Met medewerking van de overige donkey's hebben wij de 78 paspoorten verzameld en onze douanier kon zijn vingers blauw gaan tikken! Na een uur a anderhalf uur gingen de slagbomen open en konden we onze weg vervolgen. Eerst maar richting de stad om geld te wisselen, dat lukte maar om de stad weer uit te komen koste wat meer moeite. Op verzoek van Ton hebben we eerst een toeristische route langs de kust gemaakt met gevolg dat we eigelijk telaat aan de orspronkelijke route begonnen... Spijt hebben we daar niet van, de route was mooi maar zeer confronterend... Hoe hoger we in het gebergte kwamen hoe armoediger het allemaal werd... tot middeleeuwse taferelen aantoe!! straten zonder verharding, overal zwerfvuil, open riool en stinken als een bushok.... dat mensen anno 2009 nog zo leven!! Je realiseert je dan wel hoe goed wij het hebben! Rond de klok van 24.00uur zijn we op de eindbestemming aangekeomen en hebben we kamp Donkey weer opgebouwd voor de nacht.

Woensdag 11 november,  om 7.00uur ging de wekker, de auto's geservicet, een schraal ontbijtje weggewerkt en om 8.00uur zijn we vertrokken. Een fantastiche rit door de bergen, over vlaktes en door canyons, na elke bocht weer iets nieuws..., andere kleuren, landschappen en vergezichten onbeschrijfelijk...!! Marokko is héél, héél, héél mooi!!! Op zo'n 40km voor het eindpunt van de route werden we door de politie van de weg afgehaalt, niet dat we iets fout deden maar de Koning van Marokko zou zo langs komen. Het was ons natuurlijk niet ontgaan dat er om de hondert meter een agent, strak in het pak stond. Bij navraag aan de bewuste agent bleek het zo'n anderhalf uur te duren voordat wij weer verder mochten en die tijd hebben wij gebruikt om koffie te drinken de auto van Ton en Mario opnieuw in te pakken ( als we wat te eten wilde onderweg was het niet te vinden of lag onderop..., de rantsoenen voor in de Mauretaanse woestijn lagen zo voor het grijpen maar de pindakaas voor op brood lag ergens ver achteronderin de auto..., en dat had zo hier en daar al een opmerking met zich meegebracht)De laatste kilometers waren prima te doen zeker gezien het feit dat we de komende dagen in een reeds geboekt hotel zouden doorbrengen. Rond de klok van 18.30 zijn we daar aangekeomen. Eerst maar even de kamers op en een heerlijke douch genomen. Na de persoonlijke verzorging hebben we heerlijk buiten gegeten en de woensdagavond gebruikt voor wat we altijd doen....biertje???

Donderdag 12 november, de vroege vogels waren er al om 8.00u uit, de rest volgde een uur later. Eerst hebben we de auto's helemaal nagekeken en gerepareerd waar nodig ( viel allemaal mee..) Onder de DD3 nog twee extra bladveren gemonteerd want die stond een beetje moe en waggelde de hele tijd. Voor de rest olie verversen en of bijvullen en een lekke remcilinder reviceren. Na het sleutelwerk aan het ontbijt, heelijk in de zon en op het terras met uitzicht op de Erg Chebbi duinenpartij ( héél vervelend bij zo'n 28 graden....!!) 's middags hebben we nog boodschappen gehaald, geld gewisseld en lekker met de auto's in de duinen gespeeld.. GEWELDIG!!!

Voor zover onze berichtgeving. Ik kan niet zeggen wanneer we weer de mogelijkheid heben om de site bij te werken maar houd hem in de gaten!!

Dankzij de hulp van de hotelmedewerkers is het toch gelukt enige foto's bij te plaatsen ( info over het hotel: www.kanzerremal.com)

Groetjes van ons zessen aan iedereen en tot de volgende update!! Morgen weer uitgerust verder richting DAKAR!!!!!

Tweede reisverslag

Dankzij een behulpzame dame in het hotel kan ik even een verhaaltje kwijt!

Vrijdag 13 november, om 6.00uur gaat de wekker, om 7.30uur het ontbijt en om 8.00u weer achter het stuur. Het roadbook brengt ons vandaag naar Ouarzazate, en keren de duinen dus weer even de rug toe. Langs een wederom prachtige route slingeren we door het landschap. Na elke bocht is het landschap en zijn de kleuren weer anders! Marokko is een onbeschrijvelijk mooi land, maar helaas ontbreekt het zo her en der aan zelfdicipline! Als de Marokkaanse regering de vuilverwerking nu eens stevig zou aanpakken, zou het land er een stuk schoner uitzien! Overal ligt zwerfvuil, er is geen vuilnisbak te vinden en dat dwingt je, helaas, mee te doen aan vervuiling.... Rond het middaguur hebben we de auto tussen een paar palmen geparkeerd voor de lunch. Heerlijk in de schaduw van de bladeren hebben we de soep, het brood, de melk en de koffie weggewerkt. Na een uurtje hebben we de boel weer ingepakt en zijn we verder gegeaan. Slingerend door de prachtig groene Draa valei bereiken we rond een uur of drie Ouarzazate. We besluiten de plaatselijke camping op te zoeken zodat de autoos bewaakt achter een muur staan. Voor negen Euro staan we daar en hebben de beschikking over warme douches. Naast ons staat een jong Nederlands stel, met een volkwagen campertje, die drie en een halve maand de tijd hebben om door Europa en Marokko te reizen. Het klikt gelijk, zij hebben namelijk ook het plan om deel te nemen aan de Amsterdamdakar challenge en zijn dus zeer geinteresseert in onze ervaringen. Gezamelijk dineren we, brood met knakworstjes... wij leveren de knakworsten, zij de sauzen! S avonds maken we een wandeling in de omgeving, slenteren langs winkeltjes, kopen de echte muntthee en doen ons tegoed aan een frisje op het terras. Rond een uur of tien zijn alle oogjes weer dicht en liggen de Donkey,s weer in slaapstand!

zaterdag 14 novenber, Om 6.00uur gaat de wekker weer, om 7.00uur rijden we de camping af. Voor vandaaag staat er maar een korte route op het programma, 225km om wel te zijn. De geplande route loopt volledig over de openbareweg en dat doet ons besluiten de route een beetje aan te passen naar eigen inzicht. Allereerst passeren we de CLA-filmstudio, de grootste filmstudio van Afrika. Tijd om deze te bezichtigen hebben we niet dus blijft het bij een foto. Al verder tuffend wanen we ons opeens ergens in Amerika langs route 66.... zo uit het niets staat er langs de route een faal en versleten Amerikaans pompstation in 60er jarenstijl. Hier blijkt de film Highlander3 te zijn opgenomen! Verderop is nog de set te zien waarin een kolenmijn de hoofdrol gespeeld heeft. We kunnen het natuurlijk niet laten en betreden de set, Willem ontpopt zich als goede vervanger voor Obelix... en doet alsof hij heel sterk is... (loopt met reuze tempex rotsblokken te slepen...) en vinden we op de veranda twee nieuwe acteurs: Clint Hooiwood (Mario) en Terence Heijne (Kees)....., beide hangen aan een fles Jack Daniels en kramen de meest onzinnige taal uit!! ( wat weer leid tot hilarische momenten... maar goed dat het op de film staat!!!!) We moeten verder, en nemen even later de geplande afslag. Na een kilometer of tien treffen we een groep klassieke autoos die deelnemen aan de Casablanca challenge. Zij houden hier in de bergen een rallysprint. We mogen door van de starter en gaan netjes aan de kant als de heren voorbij scheuren. bovenaan de berg is de finish en 100 meter verder houd ook het asfalt op.... alleen een karrespoor gaat verder... Maar goed... we zijn tenslotte off_roaders dus laten wij ons niet uit het veld slaan. Hobbellend gaan we verder en stijgen tot 2500 meter hoogte...., daar vinden we een prachtige plek voor de lunch en Mario opend wederom zijn keuken voor warme versnaperingen! Na de lunch hobbellen weer verder... rijden is een te groot woord... keien, rotsen, gaten, bulten en kuilen zorgen er voor dat de snelheid niet boven de 5km/uur uitkomt (geen opschieter dus) Na een uur of drie belanden we in een bergdorp en zoeken de lokale smid op. Het imperial van DD2 begint het te begeven en laten zo hier en daar nog even wat lasjes leggen. Na de betaling van 100 Dirham ( 11 Euro) gaan we verder. Halverwege het dorp begint een asfaltweg en we besluiten deze weg maar te nemen om het materieel te sparen en om voor het donker word uit de bergen te zijn (rond 18.30uur is het hier pikke donker!!) Uiteindelijk belanden we weer op de hoofdweg en vervolgen onze tocht richting Agadir. Nadat de duisternis is ingevallen word het er in Marokko niet veiliger op... alles wat minder dan 50km/uur rijdt voert geen licht.... een autoritje begint dan meer op een gevaarlijk computerspelletje te lijken! de wegen zijn net breed genoeg om een auto en een vrachtwagen te laten passeren, en dus niet op het zelfde moment ook nog 3 fietsers zonder licht.... 75km voor Agadir besluiten we, na wat gevaarlijke acties, de autoos maar aan de kant te zetten en op tijd ons bed in te gaan... we hebben er niets aan als er ongelukken gebeuren....!!

Zondag 15 november, Op tijd er uit, 6.00uur om precies te zijn. Vandaag staat er een etape van 800km op het programma richting Laayounne. Het blijkt een warme en redelijk saaie dag te worden... Het landschap is monotoon, het ronken van de motor is monotoon, de warmt stijgt met de kilometer en uiteindelijk krijgen we voor het eerst te maken met controleposten. De politie staat op de meest vreemde punten met een controlepost. Hier vragen ze om een registratieformulier (daar hebben we er ongeveer 40per man van bijons) en je registratie nummer (die de Marokkaanse douane in je paspoort gestempeld heeft) Vaak word er eerst, op zijn Frans, een gesprekje gevoerd... al gauw blijkt dat ze graag iets (smeergeld of kadootjes) van je willen hebben... Gelukkig beheerst Koos zijn Frans redelijk en verzorgt hij ook de formulieren. Bij het uitstappen blijkt vaak dat de agent minstens twee koppen kleiner is als hij en dat heeft ook zijn uitwerking... Zelfverzekert op de agent afstappen, netjes doen wat hij van je wil en blijven lachen heeft zijn uitwerking!! Aan hun lichaamstaal en houding merk je dat ze ontzag voor je krijgen en dan is van vragen naar geld of kadootjes is opeens geen sprake meer....en zo hebben wij het bij alle posten gedaan.... dus tot de grens met Mauretanie.... kostenloos!!!! Rond een uur of zes zijn we Laayounne gepasseerd en zoeken een plaatsje voor de nacht dicht bij de zee. Kees wil nog even wat dichter naar het water maar weet zijn Rocky binnen 15 meter muur vast te zetten in het zand...., dus de banden maar af laten lopen en terug rijden...!! Om 22.00uur slaapt de ploeg weer!!

Maandag 16 november, Om 6.00uur weer op, ontbijten en de weg weer op. Vandaag is Dakhla ( het kitesurf mekka van Marokko) de eindbestemming. Wederom een wat saaie dag... de omgeving veranderd nauwelijks, is vlak, zanderig en vol met pollen kamelengras.... De enige uitdaging die we vandaag hebben is het vinden van de eindbestemming. De eindbestemming is te vinden via de GPS, in het roadbook staan de coordinaten en wij vinden hem op de meter af!!!! We zijn op dat moment aangekomen op een parkeerplaats voor campers maar zien nog geen andere challengers.... toch zijn we er 100% van overtuigt dat we goed zitten en bouwen in 10 minuten kamp Donkey op. na een kwartier stopt er een auto van een mede challenger en die weet ons te vertellen dat de niet-extreme groep hier gister al was en dat die besloten hadden zich te trakteren op de camping 2km verderop (waar je kan douchen en normaal naar het toilet kan!!) Wij besluiten hen te volgen, pakken alles in en gaan ook richting de camping. Daar is het een gezellige drukte, veel challengers met sterke verhalen!! GEWELDIG!! s avonds komt er een vertegenwoordiger van een gidsengroep in Mauretanie langs en op aanraden van de mensen van ons goede doel gaan wij met hen in zee. Om de ploeg compleet te krijgen moeten er nog twee teams bij. Van team Oosthuizendakar (1114) wisten we al dat ze met ons mee wilde. Het laatste team vinden we in team Starsky en Hutch, Twee gezellige Friezen met de zelfde kijk op de zaak als wij.... dat belooft wat!! Wat later op de avond horen we dat team Oosthuizen beroofd is van hun paspoorten, bankpassen en geld! Gelukkig hebben ze in Rabat bij het consulaat alles kunnen regelen zodat ze verder kunnen maar liggen nu een dag achter op het schema. Na wat smsjes over en weer zijn we er achter dat ze onderweg zijn en zo lang mogelijk door proberen te rijden om de verloren tijd weer in te halen. De extreme ploeg is dus kompleet!!

Voor zover het verslag.... ik weet het... ik bennog niet bij... maar de hitte in dit kantoor nekt me, de aico werkt niet, het is hier 40graden en drie liter water heb ik al weggedronken ik wil wel weer eens frisse lucht happen!! Zodra ik weer verbinding heb ga ik verder!!!!

groetjes vanuit Atar Mauretanie,

Mario, Ton, Peter, Kees, Willem en Koos

derde reisverslag

Dinsdag 17 november, Op verzoek van de gids gaat om 5.00uur de wekker. We staan dicht bij de zee en in de loop van de nacht is er zeedamp onstaan. De eerste blik vanu en rond 5.45 rijden we met vier teams de camping afit de slaapplek is wazig... MIST!! alles voelt klam en vochtig aan. Toch het bedje maar uit en de boel inpakken. Nog even een koppie koffie of thee en rond 6.45u verlaten wij met vier teams de camping. Peter rijdt voorop, de zoeklamp die Rob Beentjes nog had liggen, en die nu op de DD2 gemonteerd is, komt nu goed van pas!! mMet een gangetje van 60/70 tuffen we door het donker en de mist. Hoe later het word, hoe lichter en warmer waardoor het zicht steeds beter word en de mist steeds meer verdwijnt. Rond een uur of tien worden de laatste Dihams gebruikt om de tanken vol te gooien ( volgens zeggen is de brandstof in Marokko goedkoper dan in Mauretanie) en rijden we de laatste 30 km naar de grens. Daar aangekomen begint het circus weer van voor af aan... stempeltje hier, formuliertje daar, weer een stempeltje in een ander kantoortje en ga zo nog maar even door.... Na zo'n 1,5 uur hebben we alle Marokaanse formaliteiten afgehandeld en mogen we het land verlaten. We rijden nu niemandsland binnen..., een strook grond van zo'n kilometer waarvoor niemand de verantwoordelijkheid neemt.... Onze gids staat net na de Marokaanse grens op ons te wachten en verzoekt ons hem te volgen totaan de Mauretaanse grens. Het stuk niemandsland heeft geen weg, je rijdt er over een rotspad van de ene naar de andere grenspost. Het stuk niemandsland ligt bezaaid met autowrakken! Waarschijnlijk van voertuigen die gestolen zijn of van voertuigen die als kompleet voertuig het land niet in mogen maar als onderdelen wel.Ook staat er zo hier en daar een dure BMW of Mercedes, naar ons idee te wachten op sloop of een potentiele koper..., het blijft gissen! Vlak voor de Mauretaanse grens zet de gids zijn auto aan de kant en loopt het douanegebouw binnen, niet veel later gebaart hij ons verder te rijden. We rijden langs een lange stoet wachtende voertuigen en moeten ons voor het douanegebouw opstellen, daar worden alle paspoorten verzameld om gecontroleerd te worden op visum en identiteit. Gelukkig hebben we de hulp van de gids en gaat alles vlotjes. De "eigenaren"van de auto's moeten de auto's nog inklaren en dat geeft ons mooi de tijd geld te wisselen ( op de zwartmarkt wel te verstaan...!!) de koers is daar het beste en stiekem word er achter de auto van valuta gewisseld. Na wederom zo'n 1,5 a 2uur zijn alle formaliteiten in Mauretanie voltooid en mogen we verder. De gids overlegt met ons waar we naartoe willen, we besluiten ons aan hem vast te houden en hij brengt ons naar een auberge, 25km verderop. Daar aangekomen hebben we de auto's opgesteld en het kamp weer opgebouwd. Net voordat Mario's keuken open gaat overleggen we met de gids wat de route gaatworden en onderhandelen we over de prijs. De gids adviseert een plaats uit het roadbook te laten vallen en daarvoor in de plaats(als we Mauretanie willen zien) wat meer rond Atar te blijven. Wij gaan er vanuit dat hij weet waarover hij praat en komen uiteindelijk tot een prijs waar beide partijen tevreden over zijn. Tijdens het eten overleggen we met Joost en Willem wat we doen, wachten op het verlate team 1114 of dat we verder gaan op eigen kracht. Na wat ge-sms met team 1114 besluiten we te wachten. Volgens hun laatste gegevens zijn ze bijna bij de Marrokaans/Mauretaanse grens en moeten dan nog alleen de grens formaliteiten afhandelen. De avond vullen we met het uitwisselen van ervaringen en belevenissen. Rond een uur of tien zoeken we ons mandje op en laten de dag voor wat hij is.

Woensdag 18 november, om 7.00 gaat de wekker, om 8.00u is het ontbijt gereed en sms-en we met team 1114, ze staan nog vor de grens en die zou elk moment open moeten gaan... dat word dus wel een uur of 11... Rustig genietend van het zonnetje wachten we op wat komen gaat. Om 12uur nog niets... om 13.00uu eindelijk!! daar is team 1114 met in hun kielzoch team 1108.. die waren we al sinds spanje kwijt... wat bleek; hun motor had rond Altea problemen, team 1114 heeft geprobeerd hun te helpen maar kregen het niet op kort termijn gerepareerd. Nadat de reparatie was volooit hebben zij zich via een alternative route weer aangesloten bij team 1114( die door diefstal van hun papieren en geld achterliepen.)

24 oktober 2009

Starttijd bekend!!

De teams worden verwacht vanaf 09:00. Na een laatste update vertrekken de teams om 11:00 richting de Sahara. In konvooi leggen de teams gezamenlijk het eerste stuk asfalt af om daarna los te gaan met hun occasions.

Dus: Ben jij in voor een bizar tafereeltje of wil jij onze en alle andere teams uitzwaaien, zorg dan dat je op tijd bent voor het vertrek van onze jongens., iedereen is welkom!!

 Zaterdag 7 november

TIJDEN:

* Verzamelen vanaf 09.00

* Laatste update 10.45

*vertrek 11.00

LOKATIE

Café Noorderlicht

TT Neveritaweg 33, Amsterdam ( NDSM Werf)

voor een routebeschrijving klik hier: naar noorderlicht 

15 oktober 2009

De voorbereidingen gaan gestaag door. Alle teamleden hebben inmiddels de benodigde vaccinaties en herhalings vaccinaties ontvangen en de puntjes die afgelopen zaterdag aan het licht kwamen zijn inmiddels verholpen. De auto's zijn nu dus helemaal klaar!!

Mario en Koos buigen zich de komende dagen nog over de boodschappenlijst en zullen er voor zorgen dat er zeker voor een dag of wat aan eten aan boord is. Afgesproken is dat de inkopen gedaan worden in de laatste week voor het vertrek.

Door de onvoorwaardelijke inzet van onze team couturier Paul Hooiveld ( jawel, de broer van Ton en Mario) zijn alle sweaters, t-shirts, hoeden, petten en jassen voorzien van de, door Berendse bedrijfskleding, gesponsorde badges! Doordat hij zijn "lean, mean sewingmachine" heeft laten snorren zijn wij dus de komende weken duidelijk herkenbaar als team!!

Paul, via deze weg willen we je héél erg bedanken voor je tijd en inzet!! GROTE KLASSE!! Jammer dat de auto's al vol zitten, anders had je meegemogen!!

11 oktober 2009

Nog maar vier weken voor vertrek....., en dat weet de organisatie van de Amsterdam-Dakar challenge natuurlijk ook dus hadden ze gister, 10-10-2009 een oefendag in Almere georganiseerd voor alle deelnemers.

Rond de klok van elf uur hebben we ons verzameld bij de garage van Ton, van hieruit zijn met het gehele team afgereisd naar Almere. Hoewel de heenreis enige vertraging opliep, door tussenkomst van de KLPD, zijn we toch rond 12.15 gearriveerd op het oefenterrein.

De organisatie had een groot terrein afgehuurd waain met volle overgave getest kon worden in het zand (en dat gaan we tegenkomen!!) Voor ons als ervaren off-road rijders een terrein met weinig uitdaging maar dat mocht de pret niet drukken. Heerlijk hebben we gespeeld in het zand en hebben onze auto's en equipment nog eens stevig aan de tand gevoeld!! Ook voor ons zijn hieruit nog een paar kleinigheidjes naar boven gekomen die enige aandacht nodig hebben, de puntjes op de I om het maar zo te zeggen!!

Rond een uur of half vijf hebben we de gezellige en leerzame dag, onder het genot van een vette hap, nog even geevalueerd... Conclusie: Het komt goed!!!

Hierbij een kleine impressie van de oefendag

De komende tijd zullen we nuttig gebruiken om die puntjes op de I te krijgen en dan zien wij de reis naar Dakar helemaal zitten!!! Hoewel het zo links en rechts begint te kriebelen, hebben we er enorm veel zin in!! Laat 7 november maar komen!!

22 september 2009

Afgelopen zaterdag is er weer hard gewerkt aan de auto's om ze klaar te krijgen voor de "barreldag" van de Amsterdam-Dakar challenge op zondag.

Zo hier en daar moest er nog een plaatje in de carrosserie gelast worden en zijn de 27MC zenders ingebouwd. De werkzaamheden leverden mooie plaatjes op! ( zie filmpje) 

Op zondag de 20e hebben we ons om 11.00u verzameld bij Auto Drogtrop aan de brink in Beverwijk. In collone zijn we naar het strand van blijburg gereden waar de Barreldag  van de Amsterdam-Dakar challenge werd gehouden.

Hier zijn de laatste administratieve handelingen verricht, de promotiekleding uitgereikt, de stickers op de auto geplakt en hebben we de visa aangevraagd. Kortom, het was een gezellig en leerzame samenkomst van alle deelnemende teams, sponsoren, vienden, familie en kennissen. Informatie en ervaringen zijn hier uitgewisseld en hebben we er een leuke dag aan gehad!

Zoals u hier kunt zien is "vriend van de Desert  Donkey's" Chris Zegers ook nog even langs geweest!!

Meer foto's zijn te zien in het fotoalbum

07 september 2009

Vandaag is er weer gewerkt aan de auto's. De Desert Donkey 3 heeft er wat sponsorstickers bij en de Desert Donkey 2 wordt strak gemaakt! Meet een beetje mazzel kan de onderkant nog deze week gespoten worden.

04 september 2009

De vakanties zijn voorbij, het dagelijkse leven heeft weer zo zijn gangetje, maar dat betekent niet dat wij stil gezeten hebben!! De Desert Donkey 1 is zo goed als klaar, zo hier en daar nog een sponsor stickertje maar dan houd het wel op!! De Desert Donkey 2 is goed op dreef!! Het plaatwerk is klaar, de onderkant wordt deze week opnieuw in de verf gezet en dan rest alleen het imperial nog! De Desert Donkey 3 is de afgelopen week voorzien van imperial en word de komende week bestickerd! Het gaat de goede kant op, de auto's zijn zeker klaar voor de barreldag op 20 september A.S!! Bij deze nodigen wij alle belangstellende en sponsoren uit om ons in actie te zien op 20 september a.s op het strand van IJburg ( bij Amsterdam

promo filmpje "op zijn Kees"  tijdens de Beverwijkse feestweek

27 augustus 2009

Geheel onverwacht kwam er een bestelwagen twee zakken met onbekende inhoud t.b.v. de Desert Donkey's afleveren.... Na het open maken bleken de twee zakken te zijngevuld met Desert Donkey promotie kleding en geborduurde badges!!

Deze kleding en badges zijn ons beschikbaar gesteld door:

31 mei 2009

Het was een geweldige dag!! Zo'n 70% van de winnaars heeft zich bij het team gemeld om een demonstratierit mee te maken. Ook wij als team hebben er zeker wat aan gehad, wat kleine puntjes op de I zijn er bij de auto's naar boven gekomen en daar kunnen wij ons nog even op storten.

De foto's zijn te zien op de fotosite of klik gewoon hier

28 mei 2009

OPROEP

aan alle prijswinnars van de Koninginnemarkt, te weten:

- Jacqueline Zuurbier,- Britt van der Spil, -Gerard Glorie, -Amy Hulshof, -Roy Vlieland, -Wout Verduin, -Helene Zuurbier, -Wout de Nijs, -Kitty de Jeu, -Ronald Zonneveld en -Joris Hilbers.

De gewonnen demonstratierit vind plaats op:

ZATERDAG 30 MEI a.s tussen 15.00 en 18.00u

in "de Kuil", het net naast het Corus terrein gelegen cross-terrein, links naast de weg richting het sluizen-complex/ IJmuiden ( zie kaartje) 

27 mei 2009

Het lijkt er op dat er weinig gebeurd maar achter de schermen en in de garages gebeurd héél veel!! Inmiddels is de Desert Donkey 3 fluitend door de APK-keuring gekomen, zijn er door Koersen zonwering in Heemskerk twee hele grote zonneschermen voor aan de auto gedoneerd en had dit zelfde bedrijf nog een imperial liggen die op de Desert Donkey 3 gemonteerd gaat worden!!

07 mei 2009

Deze week is er weer gewerkt aan de auto's, het begint nu ergens op te lijken. Ton heeft zichzelf getrakteerd op een weekje uitwaaien in Schotland maar liet via het gastenboek weten dat het er koud en nat is....!!

De sponsor activiteiten beginnen hun vruchten af te werpen!! Zo links en rechts komt er geld voor het goede doel los!!

30 april 2009 Koninginnedag

We kunnen terug kijken op een zéér geslaagde "promotie" Koninginnedag!!

Op de woensdagmiddag voorafgaand aan de koninginnedag hebben we de laatste voorbereidingen getroffen, en de DesertDonkey 1 en 3 gewassen, gepoetst en bestickerd. Op het laatste moment arriveerde ook de motorkapstickers, het door doekenmontage.nl beschikbaar gestelde spandoek en de door Henk Tijbosch beschikbaar gestelde visitekaartjes. Rond een uur of zeven zijn de DesertDonkey 1 en 3 richting het centrum van Heemskerk gegaan om een TOP lokatie te bemachtigen en dat is ze zeker gelukt!! Rond een uur of half negen hebben we de partytent opgebouwd, het spandoek opgehangen en de tafels en stoelen neergezet. Na het nemen van een afzakkertje zijn we, op Mario na, richting huis gegaan om ons bed op te zoeken. Mario heeft zich beschikbaar gesteld om de koninginnenacht door te brengen in de tent bovenop de DesertDonkey 1, van slapen is weinig gekomen maar zo rond vijf uur in de ochtend kwam Peter hem aflossen ( om zijn kraam op te bouwen) en heeft Mario nog een paar uurtjes thuis kunnen slapen.

Rond een uur of zeven kwam Arjan Hilbers zijn muziekinstallatie opbouwen. Arjan heeft belangenloos de gehele dag, onze activiteiten, muziekaal ondersteund!! Arjan, BEDANKT!! Je klonk fantastisch en het was bere gezellig!! kortom: Je was de slagroom op de taart en het was voor herhaling vatbaar!!! BEDANKT nog maals voor je inzet!!

De dag begon met  koffie en Oranje soezen en vanaf dat moment is er de hele dag door actief gewerkt aan sponsorwerving en werd er driftig gegrabbeld in de grabbelton om een van de demonstratieritten op 30 mei a.s te bemachtigen!! Dat laatste heeft de volgende winnaars opgeleverd:

- Jacqueline Zuurbier,- Britt van der Spil, -Gerard Glorie, -Amy Hulshof, -Roy Vlieland, -Wout Verduin, -Helene Zuurbier, -Wout de Nijs, -Kitty de Jeu, -Ronald Zonneveld en -Joris Hilbers. GEFELICITEERD!! ( we nemen nog kontakt met jullie op!!)

Rond een uur of vijf kwam al het feest gedruis aan zijn einde. De stand werd afgebouwd en na een afzakkertje is iedereen tevreden naar huis gegaan!

Wij kijken met een goed gevoel terug op een geslaagde dag. We willen hierbij iedereen bedanken die iets voor ons team heeft gedaan en bedanken we alle donateurs die op Koninginnedag een donatie in de collectebussen heeft gestopt!! Tevens hopen we dat de sponsor toezeggingen ook daadwerkelijk worden omgezet in het doneren van sponsorbedragen!!

( de foto's zijn geplaatst, het filmpje van deze dag volgt later!!)

27 april 2009 

Het artikel uit de Heemskerkse courant. Tekst en foto: Anneke Araya

 (klik op het artikel om hem te vergroten)

26 april 2009

De voorbereidingen gaan gestaag door, inmiddels hebben de DesertDonkey's de krant gehaald!! ( later volgt het bewuste artikel hier op de site!!) Op Koninginnedag zullen de DesertDonkey's aanwezig zijn in het centrum van Heemskerk met een van de auto's, acties en uiteraard de sponsorpotten....!!

21 april 2009

BK-GRONDLOGISTIEK uit Velserbroek meld zich als sponsor!!

20 april 2009 

De sponsorwerving is in volle gang. Aan de auto's word driftig gewerkt en nieuwe foto's aan de site toegevoegd.

09 april 2009 

Vandaag hebben we bericht gehad van de Organisatie, We staan ingeschreven onder de start-nummers: 1115, 1116 en 1117!!!

07 april 2009 

Het afgelopen weekend is er door bijna alle Desert Donkey's getraint op de off-roadbaan van Freizeitpark Mammut in Stadtoldendorf, Duitsland. Hoewel de heenreis niet zonder slag of stoot is verlopen is het toch een zéér geslaagd weekend geweest!! 

Diverse potentiele sponsors zijn benaderd, zo links en rechts komen de reacties hierop binnen. Gespot zijn ook werkzaamheden aan de "Desert Donkey 2" ( waarvan later foto's)

02 april 2009 

Het bankrekeningnummer is bekend en verwerkt op de site!! Laat NU de €uro's maar komen..., Dus stort ook!!! (zie "sponsoring") ENNNNNN......., Het inschrijfgeld is overgemaakt!!!! De deelname staat vast!!!!!!!!!!!!!

01 april 2009 

De website is ge-update, foto's van team Desert Donkey 2 en 3 geplaatst  (zie fotoalbum) en  (zie ook "de Teams")( en dat is géén grapje!!!)

30 maart 2009 

Voor ons een historische dag!! De website is online!!!!!

28 maart 2009 

Team Desert Donkey 1 verzet veel werk aan de auto en zorgt voor veel beeldmateriaal ( zie fotoalbum)

26 maart 2009 

De inschrijfformulieren zijn per post verzonden naar de organisatie van de Amsterdam-Dakar challenge!  

25 maart 2009 

De eerste officiele stap is gezet!! Tijdens de "clubavond" zijn de inschrijfformulieren doorgelezen en ondertekend